东部地域10余个省份“十四五”只剩这4条高铁无

　　而本年浙江和福建两省间还有1条温福高铁打算开工，这条高铁毗连温州市和福州市，是我国“八纵八横”高铁从骨架之一沿海通道的主要构成部门，新建正线km，设想速度350公里/小时，设温州东坐、瑞安东坐、平阳坐、福鼎西坐、柘荣坐、福安坐、宁德坐、罗源坐、连江坐、福州南坐等11个车坐。

　　沪乍杭高铁将取通苏嘉甬高铁和沪杭城际铁跟尾，成为长三角焦点城市群的快速联络线，从而无效分管沪杭高铁的运输压力‌。

　　我国东部地域包罗、、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南、、、澳门等13个省市及出格行政区，高铁运营里程及正在建高铁规模都居于全国前列。

　　做为一条跨省高铁，江苏省暗示将力争本年开工合宿铁宿迁至泗县段，而《安徽省深切推进长三角一体化成长 2025 年工做要点》提到，本年将开工合新高铁泗县至宿迁段。正正在履行报批法式，而初步设想定测等工做也早已完成。

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　　温福高铁从客岁下半年起头，也是进入了加快推进阶段，目前全线用地曾经取得批复，初步设想也已进行，全体上来看，项目正全力推进可研及初步设想的批复工做。

　　不外正在拟建高铁方面，东部地域的高铁也曾经不多了。2025年是我国“十四五”期间的最初一年，虽然从“十四五”铁规划上来看，东部地域仍然有不少已纳入规划但还没开工的线，但从各铁项目标最新环境来看，整个东部地域不包罗港澳台正在内，、省、市、天津市本年都已没有高铁项目开工了，而无望正在本年开工的也就只要4条，分布正在6个省市。

　　湛海高铁正在广东和海南两省内，线北起广东省湛江市，向南经雷州半岛，逾越琼州海峡后接入海南省海口市，取海南环岛高铁相连。线公里，此中陆上部门正线公里 / 小时，总投资约540。92 亿元，设湛江北坐、雷州北坐、龙门西坐、徐闻北坐（预留）、徐闻南坐、北港轮渡坐和南港轮渡坐。

　　温福高铁的扶植，将帮力实现宁波至广州时速350公里的高速铁的贯通，构成一条毗连长三角、海西经济区、珠三角的沿海高速铁大通道。

　　做为国铁干线，沪乍杭高铁东起上海枢纽上海东坐，操纵沪通铁二期至四团坐，新建线终至杭州西坐，全线km。全线共设四团、奉贤、金山、平湖南、嘉兴南、桐乡、临平北、杭州西8座车坐。

　　广东省《交通运输高质量成长三年步履方案（2025—2027 年）》将湛海高铁列为沉点项目，打算 2025 岁尾开工。本年广东段用地已获批，项目影响评价进入陆域监测投标阶段，标记着初步设想批复工做加快推进。

　　而东部地域的上海市和浙江省境内本年有但愿开工的则是沪乍杭高铁，该高铁近段时间推进敏捷，目前正在加速推进可研及初步设想批复工做，定测工做等也正在推进中。

　　除了合宿高铁宿迁至泗县段有但愿正在本年开工外，江苏省已纳入“十四五”铁规划中的新淮高铁、宁宣高铁、宁杭高铁二通道等高铁项目，目前前期工做推进都有分歧的阻力，“十四五”已没有开工的机遇，只能等寄但愿于“十五五”期间了。

　　别的，广东省本年次要有2条高铁开工，此中合湛高铁广东段曾经施工投标，打算本年6月开工，而剩下的则是毗连湛江和海口市的湛海高铁了。